上班时间说一个段子，希望大家没事乐一乐：
标题是——当前官方未确定。
桥北人民每天问一次3号线
仙林湖人民每天问一次万达
九龙湖人民每天问一次殷巷改造
板桥人民每天问一次8号线
浦口人民每天问一次隧道免费
麒麟人民每天问一次有轨电车
高新区人民每天问一次锦湖轮胎
知道我接下来又要念什么了——对！有轨电车！
7月9日，麒麟有轨电车试跑，据介绍，它与河西有轨电车一样，采用了世界尖端的新型能量存储技术——超级电容，完成一次充电，只需短短90秒钟。由于河西有轨电车尚未调试通电试跑，麒麟有轨电车就成为了世界上“跑起来”的首列无接触网蓄电池供电现代有轨电车。
麒麟有轨电车犹如一列缩小版的“地铁”，5节车厢首尾相连，车头线条很柔，草绿色与白色主打。站台上端的电子显示屏上写着：欢迎乘坐南京麒麟有轨电车，本站钟学北路。
据了解，乘坐有轨电车与乘地铁类似，先买票再上车，可以投币，也可以刷卡。上车后，现代快报记者发现，与河西有轨电车的高智能差不多，每节车厢都有一个紧急呼叫按钮，按下去，就可以与司机通话。草绿色的座椅，是具备优良防火性能的软布料。
跑起来，静悄悄的。原来，它的钢轨也隐藏“高科技”，采用的是槽型钢轨，保证了轨道过交叉路口的平顺性，同时采用减震降噪的阻尼材料包裹，提升了旅客乘坐的舒适性，也避免了对沿线的噪音干扰。
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7月9日，麒麟有轨电车试跑，据介绍，它与河西有轨电车一样，采用了世界尖端的新型能量存储技术——超级电容，完成一次充电，只需短短90秒钟。由于河西有轨电车尚未调试通电试跑，麒麟有轨电车就成为了世界上“跑起来”的首列无接触网蓄电池供电现代有轨电车。
麒麟有轨电车犹如一列缩小版的“地铁”，5节车厢首尾相连，车头线条很柔，草绿色与白色主打。站台上端的电子显示屏上写着：欢迎乘坐南京麒麟有轨电车，本站钟学北路。
据了解，乘坐有轨电车与乘地铁类似，先买票再上车，可以投币，也可以刷卡。上车后，现代快报记者发现，与河西有轨电车的高智能差不多，每节车厢都有一个紧急呼叫按钮，按下去，就可以与司机通话。草绿色的座椅，是具备优良防火性能的软布料。
跑起来，静悄悄的。原来，它的钢轨也隐藏“高科技”，采用的是槽型钢轨，保证了轨道过交叉路口的平顺性，同时采用减震降噪的阻尼材料包裹，提升了旅客乘坐的舒适性，也避免了对沿线的噪音干扰。