主题：说好的零距离换乘变“长距离”，小红山客运站有苦难言啊

今年8月小红山客运站与南京火车站“牵手”，一面正对玄武湖，一面朝着小红山。当时开建时，相关部门就一直宣称这里可以“零距离”换乘，可是投入运营一个月来，南、北广场不通给乘客带来的种种不便，让当初的承诺成了一个笑话。  

    小红山客运站投入一个月以来，有一些不足很让人头疼。因为南京火车站南北广场之间没有便捷通道，乘客如果从南广场一侧去北广场的客运站进行换乘，必须要拎着大包小包 绕行火车站才能到达。或者买两块钱的地铁票，穿越地铁站到达。这是作甚？

由于火车站南北广场并没有设置直通的免费通道，乘客只能以三种方式通行。

第一种，步行绕道黄家圩路，直线距离200米，却要走1.5公里；

第二种，花2元钱借道地铁站，买票安检都要排队，路程虽短却并不省时；

第三种，乘坐117路公交车，既费时间又花钱，等车最长等10分钟。

   暑假开学回学校，在北广场，找了半个小时都没找到南广场，差点迷路，被一群黑车司机围着，实在害怕啊 。

   小红山客运站最后200米肠梗阻了。。。。

没有去站台坐车的人体会不到这种痛苦啊

这是谁设计的，脑残

不说了，说了都是泪

等了好久才开通的